PISA FUERTE…

COPA SUDAMERICANA – 3ª FECHA ( MONTE CASEROS )

En una entretenida carrera, a pesar del ingreso del auto de seguridad, Carlos Gregorietti volvió al triunfo en la Copa Sudamericana, que visito primera vez Monte Caseros.

En una agradable jornada, típica de invierno, la Copa sudamericana pudo al fin concretar la ansiada fecha en el escenario de Monte Caseros. Las diversas postergaciones motivadas por malas inclemencias del tiempo, elecciones nacionales y la campaña contra el virus de la Influenza H1N1, derivo en que la competencia se dispute 4 semanas después de lo previsto. Sin embargo genero una expectativa mayor para la presencia de la categoría, que se encontró con un circuito en impecables condiciones, trabajado esta vez por la Peña Motor Fer, quien estuvo a cargo de la organización de la competencia. Pero curioso de la jornada fue que el trazado presento algunas variaciones en el radio de 2 curvas, ocasionadas por el anegamiento de agua caída, producto de las lluvias de días anteriores con lo cual cambio la perspectiva de los competidores quienes al transitar tuvieron que tomar mayor recaudo para no pasarse de la huella e ir a parar a las “zonas de las lagunas” como algunos no dudaron en bautizar tanto a la curva Nº 2 y la curva de entrada a la recta principal. El parque automotor fue de 19 maquinas para la presente carrera y tuvo un nuevo debut el de Rubén “Nenato” Fernández piloto proveniente de la localidad de Sauce y Tío del actual campeón de la categoría Lionel Fernández. También retornaba en esta competencia Aldo Insaurralde, a bordo del VW Fusca propiedad del Brasileño Newton Salles. Pero en horas tempranas de la mañana, cuando se iniciaban las pruebas libres, se produjo la rotura de la caja de velocidad del bólido y allí termino la jornada para el libreño. Lo propio ocurrió con el piloto Goyano Héctor González, que no pudo ser de la partida por inconvenientes mecánicos en su maquina. Con 2 autos menos, se realizo la tanda clasificatoria, obteniendo el mejor registro José Carlos Tortonesi (Curuzu Cuatia), con 1.03.53 En la primera serie Tortonesi se corto solo en la punta y gano sin inconvenientes, quedando 2º Lionel Fernández (Monte Caseros) y 3º José Farinoli (Paso de los Libres). La segunda manga fue la más entretenida ya que Truco Fernández Affur y Marino Blanchard se sacaron chispas por la disputa de la 1ª colocación , todo ante la expectante mirada de Cesar Quiroz quien seguía la contienda desde el tercer lugar y cerca de los experimentados volantes. Faltado 2 giros para el final de la serie Blanchard entro mas firme a la recta principal y pudo doblegar a Fernández Affur que previamente defendió la posición en cada curva ante los embates de Marino, quien luego como líder logro escaparse hasta alcanzar la victoria, al igual que su coterráneo que lo hizo en el primer parcial. La final tuvo a Marcelo Poloni y Carlos Gregorietti largando en la primera fila en tanto que los ganadores de ambas series lo hicieron desde la 5 fila. En el comienzo Gregorietti presiono a Poloni y le arrebato la primera posición antes de cumplirse la primera vuelta. Gregorietti alcanzo a establecer una diferencia considerable contra sus perseguidores pero promediando la competencia ingreso el auto de seguridad para retirar uno de los vehículos que había quedado cruzado en el sector de la segunda curva. daba la sensación que comenzaría otra carrera porque no había diferencias entre maquinas y la competencia estaba muy reñida ya que el ritmo era parejo entre todos los competidores. En el reinicio Gregorietti volvió a alejarse y la lucha estuvo por el segundo lugar entre Sisi, Quiroz, Brown, Blanchard, Fernández Affur, Tortonesi y Lionel Fernández

Varias maquinas sintieron la exigencia de la carrera, además de varios toques y roces producidos por el fino y ajustado transito de la final. Blanchard y Fernández Affur fueron, un claro ejemplo de ello, en la entrada a la recta principal se tocaron y allí quedaron truncas las chances del curuzucuateño, ya que tuvo que entrar a boxes a cambiar el neumático trasero izquierdo quedando luego bastante retrasado.

Pero una nueva intervención del Pace Car, cuando faltaban 5 vueltas para el cierre, ordeno mejor las cosas. Nadie quería ceder un centímetro, es cierto, pero arriesgar demasiado cuando faltaba poco para el banderazo no era lo conveniente. Todos trataban de mantener el puesto, en cambio, Lionel Fernández fue por mas y logro meterse dentro del podio, al tener mejor resto, fue escalando posiciones y se pego a los escapes de Cesar Quiroz, quien sobre el final también se acerco al puntero. Cerrándose la competencia con los tres primeros en un mismo plano prácticamente.

El triunfo fue para Carlos Gregorietti, que demostró tener un auto acorde a la situación y sumado al gran presente que tiene en el automovilismo Zonal y Nacional.

Escucha la palabra del ganador (Carlos Gregorietti)...