El piloto local, Ricardo Fernández Affur fue el gran ganador de la primera fecha de la copa sudamericana disputada en la ciudad de Mercedes.
En una agradable jornada para el automovilismo, la Copa Sudamericana inicio, con 15 autos en parque cerrado, la temporada 09 en el circuito “ 5 de Julio “ de la localidad de Mercedes.
Ante la poca cantidad de vehículos participantes, y en la búsqueda de aportarle mayor emotividad y adrenalina a la jornada, los coordinadores de la categoría, en forma conjunta con los pilotos, decidieron implementar en esta carrera una nueva modalidad en el desarrollo de la competencia final. La misma consistía en invertir la posición de largada, en base a como habían finalizado en la serie. Algo similar a lo utilizado en la Top Race.
Lo cierto es las series resultaron verdaderamente aburridas y monótonas. Ya que algunos pilotos especularon o en forma “estratégica” regularon el ritmo de carrera pensado en base al ordenamiento de largada de la prueba final.
José farinoli, quien había hecho la Pole Position (1: 11” 28 ); se quedo de punta a punta con la primer batería y lo propio hizo Alberto Sisi al adjudicarse la segunda serie. En ambos parciales los lideres no dudaron en acelerar, mostrando el potencial de sus maquinas y candidateándose para el plato fuerte de la tarde.
La prueba final tuvo los ingredientes necesarios para llevarse la ovación del publico presente. Jorge Perego largaba en primera fila junto a Luis Leal. En la largada Perego se escapo adelante, Leal fue perdiendo terreno y Tortonessi aprovecho para ocupar el segundo lugar. En las primeras vueltas Tortonessi presiono fuerte a Perego en la lucha por la punta. Ambos iban al limite, hasta que se rozaron en el “curvon del pisadero” llevando la peor parte Tortonessi, ya que iba a quedar relegado de los puestos de vanguardia. Vueltas después el CD iba a decretar con bandera negra la salida del curuzucuateño por supuesta maniobra antideportiva en la contienda con Perego. Tortonessi al advertir la indicación desde la torre de control protagonizo otro toque, esta vez con su compueblano Héctor Guglielmone, quien se lo llevo puesto en plena recta principal cuando “Torto” venia a un ritmo mas lento. Ambos quedaron fuera de carrera y con los autos bastante golpeados. Esta incidencia obligo la entrada del auto de seguridad y a partir de allí seria otra carrera. En el relanzamiento, Perego iba con el auto desalineado producto del roce con Tortonessi, y fue superado por Ricardo Fernández Affur quien fue creciendo de menor a mayor en la competencia.
Sin embargo, Perego intento recuperar la primera posición más por ímpetu que otra cosa, porque el Fusca a esa altura, estaba indomable. Pero “Truco” fue muy prolijo en el manejo y no dejo brecha para que el libreño lo superara. El final de la carrera, no fue con la cuadriculada como se esperaba, sino con bandera roja, ya que ante la poca visibilidad en pista y la acumulación de polvo, derivo en que Diego Pecozzi ( marchaba en 4º puesto); se golpeara fuerte contra el paredón de gomas en plena recta principal, causando afortunadamente solo daños materiales en el Fiat 600 Nº 13 y sin consecuencias físicas para el piloto.
El podio lo completaron Jorge Perego y “Guto” Farinoli. Con esta victoria “Truco” se llevo no solo el aplauso y cariño de su publico, sino también la confianza de que su manejo esta intacto y preciso como antes.Demostrando como se puede superar la adversidad y volver a las pistas con fuerza de voluntad y convicción .
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